12月13日凌晨1点10分,全国最重的单体矮塔斜拉桥——潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥开始缓缓Ag真人国际平台转动。在转体过程中,桥体要完成70度旋转,跨过胶济线条营业铁路线。据介绍,该立交桥的桥体重3.4万吨,是目前国内最重的单体矮塔斜拉转体桥。中铁二十一局潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程项目经理张亮告诉记者:“转体桥设计长度为120米+120米,宽度为34.7米,地面以上部分的高度约60米,相当于20层楼的高度。”
转体桥距离营业铁路线条铁路线趟列车经过。中铁二十一局路桥公司党委书记、执行董事门发忠介绍说:“我们组建了专业的团队,提前规划精细方案,合理调配各方资源,加强与铁路部门的协调配合,成功攻克了多项技术难关,有16项施工技术获得国家实用新型专利。”
此外,在正式转体前,项目团队还进行了称配重试验,确保转体支点两端达到相对平衡状态。中铁二十一局潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程项目经理张亮表示:“在浇筑过程当中,我们对每车的混凝土都进行了称重计算。在试转过程中,我们采用两端重量平衡的方法,实现了零配重。”
据介绍,此次转体采用平转法,利用两台千斤顶拉动桥体旋转。为了最Ag真人国际平台大限度降低施工对铁路运营的影响,转体只能在凌晨列车停运1个小时的“天窗点”时间内进行。转体开始后,千斤顶以每分钟1.15度的速度顺时针平稳转动梁体。凌晨2点10分,经过60分钟的转体,转体桥实现了精确合龙对位。据介绍,该项目建成后,将进一步完善潍坊西部交通路网,成为城市新的交通主干道,大幅提升城市交通的畅达性与舒适度。